«Салейнблок», «сайленблок» — о, сколько ошибочных вариантов названия этой детали можно встретить! А слышать их приходится часто: сайлентблоки (они же «сайленты» или просто резинки рычагов) заставляют автомобилистов поломать не только язык, но и голову. То потрескались, то заскрипели, то развалились и застучали... Давайте разберёмся, что это за странные детали подвески, чем они отличаются и как правильно их менять. Дословный перевод термина Silent Block — тихий шарнир, и он в полной мере отражает суть конструкции этой детали...

Сайлентблоки — это резинометаллические шарниры, соединяющие узлы подвески автомобиля и играющие важную роль в плавности его движения. Управляемость автомобиля, комфорт и безопасность движения напрямую зависят от качества и состояния его сайлентблоков. Собственно, «silent block» и переводится с английского как «тихий блок». Их основное отличие от других шарниров в том, что они обеспечивают подвижность соединяемых деталей без трения, только за счёт эластичности резины. Сам сайлентблок состоит из двух металлических втулок, прочно соединенных плотной резиной или полиуретаном помощи вулканизации...