Как поменять сайлентблок Для соединения деталей подвески используется сайлентблок. Это устройство представляет собой резинометаллический шарнир, который внешне выглядит как цилиндр, состоящий из трех частей. Наружная часть с ребрами жесткости делается из металла, сердцевина – это цельнометаллическая втулка, а просвет между ними заполнен резиной или полиуретаном. Сайлентблок нужен для того, чтобы гасить колебания, передаваемые между теми узлами, которые он соединяет. Поэтому на него приходятся высокие нагрузки...

Приветствую всех обладателей НАК. В этой статье хочу рассказать вам о запчастях, которые я использовал для ремонта своего авто, а именно, НИССАН АЛЬМЕРА КЛАССИК. Номера деталей именно те, которые Я ЛИЧНО применял при ремонте, все видео есть на канале, как в ЮТУБ так и в ДЗЕН...