"Потому что у кольца ни начала, ни конца" Понастроить чего-нибудь круглого, опоясать город - нормальная стародавняя практика в целях защиты. Транспортные же кольца - вещь логистически удобная. Недаром в Москве даже в метро есть окружности - иначе порой долго пришлось бы ехать с одной ветки на другую. Ну а мы, как машинолюбители, вспомним сегодня автомобильные кольца столицы. Бульварное кольцо (оно же первое транспортное) Самое "маленькое", да и кольцом являющееся-то не в полной мере - оно не замкнуто в круг, этому "помешала" река...

Садовое кольцо — одна из главных транспортных артерий Москвы. Сейчас оно целиком и полностью принадлежит машинам, погулять вдоль Садового сложно — очень большой шум стоит от авто. Но так было далеко не всегда! В 1930-е годы все Садовое кольцо стало автомобильным. Полосы были очень широкие, а движение не такое интенсивное. Поэтому часто люди переходили Садовое пешком (сейчас это нереально вообразить). До того, как Садовое стало автомобильным, оно выглядело совершенно иначе. По центру Садового часто можно было встретить доходные дома...