Сажевый фильтр, также известный как DPF (Diesel Particulate Filter), является важной частью современных дизельных двигателей. Он помогает уменьшить количество выбросов твердых частиц, которые выходят из выхлопной системы автомобиля, тем самым снижая воздействие на окружающую среду и соответствуя строгим экологическим нормам. В данной статье мы рассмотрим, почему важна своевременная замена сажевого фильтра и как процедура замены должна проходить. Важность замены сажевого фильтра Сажевый фильтр со временем засоряется частицами сажи, что негативно влияет на работу автомобиля...

Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...