Стремительный силуэт с покатым задним стеклом, замок зажигания между сиденьями, салон словно кабина истребителя и турбина высокого давления под капотом. Современные "потребители автомобилей" о них даже не слышали, но настоящие водители еще помнят как в далеком Тролльхэттане делали славные автомобили Saab. О них и поговорим на примере невероятно харизматичного хэтчбэка 9-3 Viggen. Сегодня Saab на дороге не встретишь. Их давно сдали по "программе утилизации" в обмен на новые "кредитоседаны", а хорошо сохранившиеся машины стоят по гаражам ценителей и изредка выгуливаются в хорошую погоду...
Давно известно, что половина привлекательного внешнего вида автомобиля - это красивые колеса. Иногда диски сами, наряду с автомобилями, приобретают культовый статус, как, например, Fuchs Porsche, или герои сегодняшней заметки - диски Inca, которыми комплектовались турбовые Saab 99 и 900 в конце 70-х / начале 80-х. Диски Inca можно охарактеризовать как и сами автомобили, несуществующей сегодня, к большому сожалению, компании Saab - неординарные, самобытные и незабываемые! 15-дюймовые Inca ставились...