Saab Automobile появился не в автосалоне, а в авиацехах. В 1945 году шведский авиастроитель Saab AB, стремясь загрузить мощности после войны, создал автомобильное подразделение. Дебютный Saab 92 (1949) получил несущий кузов-монокок, низкую посадку и аэродинамику, позаимствованную у истребителей. В 1978 году компания первой в Европе начала массово оснащать гражданские машины турбонаддувом, превратив турбину в свою визитную карточку. 1990‑е стали золотой эрой: «ночная панель», эргономичный кокпит, фокус на пассивной безопасности и культовая линейка 900/9000...