Первый автомобиль с ремнями безопасности в базовой комплектации, первый турбомотор с регулировочным клапаном, первая массовая модель с диагональной двухконтурной тормозной системой, первый автомобильный кондиционер без озоноразрушающих веществ... До сих пор сложно поверить, что автопроизводитель с таким далеко не полным списком внедрённых инноваций мог исчезнуть. Однако у компании Saab, которая большую часть своей истории выпускала изящные и технически продуманные модели, это получилось. Нам остается вспоминать избранные моменты её истории...

Руководство Saab (шведская автомобилестроительная компания) в середине 60-х годов принимает решение о разработке нового автомобиля. Он должен заменить новый Saab 96, который очень быстро уже начал устаревать. Разработкой нового автомобиля занялся главный дизайнер компании. Спустя время он предоставил эскизы автомобилей в кузове купе и седан. Облик очень сильно отлетался от своего предшественника 96 модели. Руководство компании считало, что именно 99 Saab приведем новых покупателей. Только до начала производства оставалось почти 5 лет...