На примере Ford Tourneo connect, покажу процесс замены задних барабанных колодок. В чем сложность? Процесс замены задних колодок немного сложнее, чем замена передних накладок. Однако, приходит время ремонта задних тормозов. На данном автомобиле, задние тормоза барабанного типа. Внутри механизм двойного управления, от педали гидравлический и ручной стояночный тормоз. Чтобы снять барабан придется постараться. Сам барабан ничем не закреплён, нужно его потянуть на себя и убрать, но не все так просто...

Всем здравия. Подошло время замены задних тормозных колодок барабанных тормозов. По цене обошлись мне они в 265 рубликов за штуку. Смысла думаю нет в описании процесса замены, так как этой информации предостаточно, например в специальной литературе по ремонту. Единственное, на чем хотелось остановиться, это то, что при снятии барабана я обнаружил, что трансмиссионное масло подбегает с моста, так как внутренняя полость барабана имеет достаточно сильное загрязнение. Это выражено в присутствии субстанции из самого трансмиссионного масла, фрикционного материала колодок, пыли и грязи...