Хочу начать с того, что каждый, кто решил воплотить эту изначально дурную идею — купить SAAB 9000 — должен понимать, что проблемы будут. Ну, не бывает беспроблемных 20-летних автомобилей. Не бывает и всё. Если только он не хранился в музее СААБ в Швеции, разве что. Но, полагаю, это не наш случай… И самая, на мой взгляд, главная проблема любой старой машины — это кузов. Я считаю так: поменять можно всё. Но "скелет" — это основа, которая останется с тобой всегда. И если взял трупное гнилье — не спасут ни живой мотор, ни хорошая ходовка, ничего...

Первый автомобиль бизнес-класса шведской компании Saab, выпускавшийся с 1984 по 1998 год. Впоследствии заменен моделью 9-5. В основу 9000 легло шасси type four, на базе которого также построены Fiat Croma, Lancia Thema и Alfa Romeo 164...