Здесь я обещал снять заключительную часть предпокупочного обзора СААБ 9000. Обещание снять я выполнил, а вот с "заключительной" не вышло — много всего наболтал, как всегда, и аккумуляторы гейфонов вышли оба. :) Будет третья часть. Итак — продолжаем разговор! 1) Открываем дверь и сразу смотрим на саму внутреннюю ручку и ее окантовку. Ручка болтается — значит, можно временно решить так, а вот если болтается окантовка — значит, у нее сломаны зубы крепления — нужна новая. Под этим всем делом находится панелька управления электрозеркалами...

Всем доброго рабочего дня, и сегодня статья-пост, навеянная моей вчерашней заметкой про "фишки" моего старого SAAB 9000. Заранее благодарю уважаемых читателей за отклик и отзывы - как и обещал, на днях я обязательно продолжу фотообзор этой машины. Ну а сегодня я хотел написать про то, что не было на этой машине никаких "засасывающих" колёсных дисков, но потом понял, что это пустое - автору того комментария уже понаставили лайков, ну а меня, несмотря на всё моё погружение в историю этой машины в течение 10 лет, объявили дураком...