История создания SAAB 9000: Первый автомобиль SAAB 9000 сошел с конвейера в 1984 году. Поскольку шведы не имели опыта производства автомобилей бизнес класса, дизайн модели создавала итальянская студия Italdesign Giugiaro. Шведский концерн использовал платформу, разработанную итальянскими конструкторами для Alfa Romeo 164, Fiat Croma и Lancia Thema. Пятиместный хетчбек отличался от итальянских братьев оснащением. Он получил четырехцилиндровый турбомотор, объемом 2 л.(175 л.с.) и механическую коробку передач...

Смотрите, какой великолепный Saab 9000 торгуется на аукционе в Японии. И да, мы сделали ставку, чтобы его выкупить и привезти в Россию. Это уже без преувеличения коллекционный автомобиль, потому что 9000 Aero даже в девяностые-нулевые был редкой и действительно крутой модификацией. Известная реклама утверждала, что он быстрее, чем Ferrari Ferrari Testarossa и Porsche Carrera 4 – имея в виду эластичность турбомотора при разгоне 80-120 км/ч. В общем, крутая тачка и я надеюсь в этот раз её всё удастся купить...