Хочу начать с того, что каждый, кто решил воплотить эту изначально дурную идею — купить SAAB 9000 — должен понимать, что проблемы будут. Ну, не бывает беспроблемных 20-летних автомобилей. Не бывает и всё. Если только он не хранился в музее СААБ в Швеции, разве что. Но, полагаю, это не наш случай… И самая, на мой взгляд, главная проблема любой старой машины — это кузов. Я считаю так: поменять можно всё. Но "скелет" — это основа, которая останется с тобой всегда. И если взял трупное гнилье — не спасут ни живой мотор, ни хорошая ходовка, ничего...

Одной из самых знаковых моделей в истории шведского автопрома стал Saab 9000. Этот автомобиль олицетворял собой не просто шаг вперед в инженерии и дизайне, но и амбициозную попытку компании войти в бизнес-класс с машиной, которая могла бы конкурировать с ведущими брендами Европы. С момента дебюта в 1984 году 9000 не только определил новое направление для марки, но и стал одной из самых обсуждаемых моделей на рынке. Читать на сайте: Saab 9000 — престижная модель из 90-х со своими достоинствами и недостатками...