Первый автомобиль с ремнями безопасности в базовой комплектации, первый турбомотор с регулировочным клапаном, первая массовая модель с диагональной двухконтурной тормозной системой, первый автомобильный кондиционер без озоноразрушающих веществ... До сих пор сложно поверить, что автопроизводитель с таким далеко не полным списком внедрённых инноваций мог исчезнуть. Однако у компании Saab, которая большую часть своей истории выпускала изящные и технически продуманные модели, это получилось. Нам остается вспоминать избранные моменты её истории...

Когда речь заходит про старые автомобили, в комментариях пишут, о превосходстве "новых" технологий, приводя в пример современный автопром, прогнувшийся под экологическую повестку и оболванивающий потребителя электронными цацками и прочими "дисплеями с карплеями". Чего не придумают в попытках завладеть сердцем и кошельком клиента. Даже автопилоты предлагают! Но это ли главное в машине? Очевидно, что в какой то момент производители пошли не в ту сторону, забыв об истинном назначении автомобиля. А ведь всего 29 лет назад автопром был на правильном пути...

Ниспадающая корма со спойлером, шильдик TURBO на переднем крыле, сумасшедший дизайн колес, низкий капот с полкой переднего бампера и почти вертикальное лобовое стекло. Этот силуэт невозможно забыть. Таким в моей памяти навсегда останется Saab 900 Turbo. Последний из настоящих. Когда смотришь на этот шедевр из 2025-го, то восторгаешься величием сумасшедших гениев из Тролльхеттана. Авиационный опыт позволил наделить кузов 900 Turbo впечатляющей прочностью и жесткостью. Даже двери имели брусья для интеграции в силовую структуру...