В начале 1990-х годов компания Saab, давно заработавшая репутацию производителя с нестандартным инженерным мышлением, предложила покупателям необычное решение — механическую трансмиссию Sensonic. Формально она оставалась «механикой»: водитель по-прежнему переключал передачи привычным рычагом. Однако одного важного элемента в салоне не было — педали сцепления. В распоряжении водителя оставались только газ и тормоз. В те годы Saab нередко называли «шведской BMW». Компания последовательно делала ставку...