В этот 17-й день февраля 1962 года назад в Швеции с большой помпой была представлена новая модель Сааба. Saab 96. Машина была далека от тех «дорожных самолётов» девятитысячной модели, известным ценителям марки, но для самой Швеции стала культовой и продержалась на конвейере 20 лет. Говорят, погода в Стокгольме в тот день была ненастной, но холодный ветер переходящий в метель никак не снизил интерес людей к новой машине. Я очень хорошо их понимаю, Швеция ждала свой «народный автомобиль» и вот он появился...

Я повернул за угол и первое, что я увидел  маленький фрагмент заднего фонаря, который сразу сообщил мне о том, что в ста метрах впереди меня ожидает настоящее сокровище. Я даже не обратил внимания на потрясающий вид города Савонлинна на озере с удивительной по красоте и сохранности крепостью. SAAB 96, как это обычно и бывает в случае меня и СААБа, полностью завладел моим вниманием. Припаркованный на тихой улице финского города SAAB 96 чудо как хорош. Выдержанная спокойная архитектура, встроенная в природу, часто брусчатка или каменные плиты на дороге и СААБ — в годах, но в отличной форме...