SAAB 9-5 1998 год - Большой тест-драйв
"Многие вещи на эту машину - только с "разборок". И вот тут начинается самое страшное". Мнение владельца о своем Saab 9-5 NG
- С Saab 9-5 NG у меня довольно интересная история. Модель только попала в продажу к дилеру в Литву, и мы с супругой тут же поехали смотреть на нее ночью. Картина была незабываемая: в полной темноте новый 9-5 стоял в шоуруме при полной подсветке. Но машина тогда стоила очень дорого, примерно 42 тысячи евро, я не мог ее себе позволить. Прошло время, такой 9-5 купил друг семьи. Он поездил до пробега 110 тысяч километров и продал Saab мне. Конечно, машина досталась за совсем другие деньги - около 15 тысяч...
Saab 9-5 (2001–2009) — скандинавский интеллигент с турбоядерным характером
Не такой, как все Этот автомобиль – как профессор физики в старом свитере: с виду скромный, но внутри хранит кучу интересных фишек. Saab никогда не пытался подражать немцам. У 9-5 всё своё: ✅ Узкие "улыбающиеся" фары и стильная решётка радиатора. ✅ Плавные линии кузова, напоминающие каплю (аэродинамика – 0,29 Cd). ✅ Вогнутый капот, который "ловит" пешеходов при аварии (безопасность прежде всего). ✅ И фирменная деталь – задние фонари в стиле "ночные огни Стокгольма". В 2005 году Saab получил рестайлинг – стал выглядеть свежее, но не потерял своей харизмы...