Сегодня, спустя два с лишним десятилетия, глядя на ухоженный Saab 9-5 образца 2001–2005 годов, невольно ощущаешь легкий укол ностальгии по эпохе, когда автомобили делали инженеры, а не маркетологи. Этот седан никогда не пытался быть громким, не стремился пустить пыль в глаза, но каждый его элемент кричал о породе. Рестайлинг первой генерации превратил просто хорошую машину в настоящее произведение искусства, где даже расположение кнопки аварийной сигнализации имело смысл. В моей памяти он навсегда...

Saab — это не просто автомобильный бренд. Это философия, которая всегда шла против правил. Необычные решения, авиационные корни, внимание к деталям. И Saab 9-3 после рестайлинга 2007 года — одно из последних воплощений этой идеи. Но сегодня это уже автомобиль из прошлого. И главный вопрос: это культовая классика — или сложный в содержании раритет? Разберёмся честно. Рестайлинг 2007 года обновил внешний вид и интерьер. Модель стала современнее, но сохранила фирменный стиль. Центральный замок зажигания между сиденьями, ориентированная на водителя панель — всё это осталось...