818 читали · 11 часов назад
Две педали вместо трёх: как Saab изобрёл «механику» без сцепления, и почему от неё отказались
Попытки избавить водителя от левой педали предпринимались задолго до шведов. Еще в 1960-х в Западной Германии продавали трансмиссию Saxomat, где сцеплением управлял электропневматический механизм. Однако именно Saab, компания с авиационными корнями, в начале 90-х первой рискнула вывести подобное решение на массовый рынок – так появилась механическая КПП Sensonic. Свой вариант беспедальной коробки был и в Советском Союзе. Его ставили на «Запорожцы» для водителей с инвалидностью: там передачи переключались рычагом, а за разъединение двигателя и трансмиссии отвечало ферромагнитное сцепление...