18,8 тыс читали · 4 месяца назад
Турбонаддув, самолетная тяга и авиационный кокпит с режимом "ночного полета". SAAB 9-3 Viggen - дорожный истребитель 90-х
Стремительный силуэт с покатым задним стеклом, замок зажигания между сиденьями, салон словно кабина истребителя и турбина высокого давления под капотом. Современные "потребители автомобилей" о них даже не слышали, но настоящие водители еще помнят как в далеком Тролльхэттане делали славные автомобили Saab. О них и поговорим на примере невероятно харизматичного хэтчбэка 9-3 Viggen. Сегодня Saab на дороге не встретишь. Их давно сдали по "программе утилизации" в обмен на новые "кредитоседаны", а хорошо сохранившиеся машины стоят по гаражам ценителей и изредка выгуливаются в хорошую погоду...
10 месяцев назад
Комплексное руководство по техническому обслуживанию Saab: Обеспечение долговечности на протяжении многих миль и километров
Техническое обслуживание Saab: Баланс между милями и километрами и требованиями к автомобилю Интервалы регулярного обслуживания: Каждые 3 000 - 7 000 миль (4 828 - 11 265 км) Замена масла и фильтров - это спасение для вашего Saab. В зависимости от вашего стиля вождения и требований, которые вы предъявляете к автомобилю, их следует выполнять каждые 3 000-7 000 миль (4 828-11 265 километров). Независимо от того, едете ли вы на старинной модели или на современной, это обязательное условие для здоровья двигателя...