Volvo S80 второго поколения по современным меркам – долгожитель. Премиальный седан продержался на рынке 10 лет – с 2006 по 2016. За это время модель пережила два рестайлинга – в 2009 и 2013 году. Истинный европейский бизнес-класс и никак иначе. Хотя у российского обывателя сложился четкий стереотип классовой принадлежности, и в эту категорию попадают исключительно премиальные версии «Мерседесов», «БМВ» и «Ауди». Поверьте, Volvo S80, безусловно, вписывается в этот модельный ряд. Но что ждать от автомобилей, сменивших нескольких хозяев, с пробегом далеко за 150 тысяч км? Об этом расскажу далее...

Клиент обратился на СТОА с жалобой : автомобиль Volvo S 80,при работающем двигателе слышны посторонние звуки, а именно свист в районе корпуса масляного фильтра. В результате диагностики выявлено : порвалась мембрана клапана в корпусе масляного фильтра. Для снятия корпуса масляного фильтра на Volvo s80, необходимо обеспечить доступ, демонтируется корпус воздушного фильтра с воздухозаборником На фото корпус масляного фильтра, хорошо видно масляное запотевание, в следствии выхода из строя мембраны клапана, в двигателе создавалось избыточное давление, пары масла выдавливало наружу...