Всем привет, друзья. Chevrolet Captiva - хорошо известный среди российских автолюбителей кроссовер. В свое время он очень даже неплохо продавался в нашей стране. С 2006 по 2015 год кроссовер первого поколения разошёлся по России тиражом в 42 000 штук. Спустя несколько лет Chevrolet Captiva вернулся на российский рынок. Это стало возможно благодаря параллельному импорту. К нам привезли новый кроссовер второго поколения. Давайте разбираться, что из себя представляет новый автомобиль и сколько сейчас он стоит в России...

Параллельный импорт принёс в Россию еще один недорогой семейный кроссовер — Chevrolet Captiva. Только это уже не та Captiva, что когда-то официально продавалась на российском рынке. Речь о перелицованном «китайце» Baojun 530 от совместного предприятия GM-SAIC в Китае, стоящем от 2 150 000 рублей. Как выяснили «Автоновости дня» в ходе мониторинга объявлений в классифайдах, за эти деньги новую «Каптиву» в комплектации Premium с семиместным салоном можно заказать в Перми. Из опций у нее есть подогрев...

Chevrolet Captiva — автомобиль, к которому редко идут «по зову сердца». Его обычно выбирают головой. Просторный, понятный, недооценённый рынком кроссовер с полным приводом, большим салоном и, что немаловажно, адекватной ценой на вторичке. Именно таким был мой путь к этой машине. Без фанатизма, без розовых очков, но с пониманием того, что мне нужно от автомобиля в реальной жизни, а не на бумаге. Этот отзыв — не реклама и не попытка кого-то в чём-то убедить. Это спокойный, подробный и честный рассказ...