Представь себе 90-е: мобильники с антенками, костюмы с подплечниками, на улицах правит 124-й, а тут… появляется V-Class. 🤯 Это был первый заход Mercedes в сегмент минивэнов, и он сразу заявил: «Да, я большой, но я не про школьные поездки — я про бизнес и комфорт». С виду W638 — прямоугольный, как хороший дипломат, но в этом весь кайф: ✨ Строгая передняя оптика, фирменная решётка с огромной звездой ⭐. ✨ Высокая крыша и ровные борта. ✨ Слайдинговая дверь, как в дорогих шаттлах. Да, аэродинамика уровня «кирпич», но в 90-е все были влюблены в его статусный вид...

ЭТОТ АВТОМОБИЛЬ НЕ ПОДВЕРГАЛСЯ КОРРОЗИИ Этот седан С-класса со скромным двигателем объемом 1.8 литра был в середине девяностых годов самой доступной новой моделью Mercedes-Benz. То, что спустя почти тридцать лет мы всё ещё можем ощутить настоящий дух Мерседеса, вовсе не само собой разумеющееся. Многие экземпляры были съедены коррозией. Да, именно эта модель была в 1996 году самой дешёвой — или наименее дорогой — среди всех моделей Mercedes-Benz, C180 Classic. Она стоила чуть меньше сорока тысяч немецких марок...