610 читали · 1 неделю назад
Превзошёл S-класс по технологиям, но никто не покупал. Почему VW Phaeton стал самым провальным премиум-седаном
Фердинанд Пих знал, что машина будет убыточной. Он сказал об этом прямо - что первые два поколения Phaeton концерн будет производить в минус. Стратегический расчёт строился на другом: вырастить поколение покупателей, для которых словосочетание "представительский Volkswagen" станет обыденным. Стартовав в 2002-м, затея была адресована покупателям 2032 года. Это, пожалуй, самый честный и самый безумный бизнес-план в истории автомобильной индустрии. За пятнадцать лет производства выпустили 84 253 машины...