S-Class W220 к началу 2020-х годов обесценился на вторичном рынке до уж совсем неприличных значений. По цене нового Соляриса можно приобрести себе целый небольшой парк этих старых «меринов». В первой части мы рассмотрели основную проблему этой машины – кузов. Ему не повезло с новыми технологиями окраски, из-за которых он почти никогда не бывает без ржавчины. В этой части рассмотрим вторую главную проблему – пневматическую подвеску. Которая, кстати, на фоне гидропневматической сейчас уже стала практически бюджетной...

Важно отметить, что Mercedes-Benz S-Class, относящийся к поколению W222, производится с 2014-го. Есть информация, что в течение ближайшего времени немецкий автопроизводитель продемонстрирует машину, которая относится к следующему поколению - W223...