С таким убеждением легендарный (в масштабах своей страны) шведский кастомайзер по имени Хоукан Сахль взял 116 Мерседес — и превратил его в то, что вы видите на фотографиях. Так седан 450SEL стал уверенно идентифицировать себя как исполинский сарай — после пересадки крыши и задней двери от Ford Granada. Выбор пал на эту модель, так как более крупного универсала в Швеции в 80-х просто не существовало. Другие интересные моды: морда в стиле 126 Секача (но с фарами явно от 124), лютое расширение в стиле Koenig Specials (только чуть изящнее), шейвинг задних ручек...

В семидесятых даже в небогатом оснащении Mercedes-Benz W116 стоил как три хэтчбека Volkswagen Golf или четыре Лады‑1500S (в «девичестве» – ВАЗ‑2103). Конечно, и до «сто шестнадцатого» штутгартская фирма делала большие, комфортабельные и мощные автомобили. На них ездили президенты, председатели всего и вся, монаршие особы. Но автомобиль с заводским обозначением W116 занял в автоистории особое, достойное место, став прародителем всех более поздних Мерседесов, которые мы и теперь называем «S‑класс»...