В СССР существовала целая категория машин-призраков. Их выпускали тысячными тиражами, но в автомагазинах вы их не встретили бы никогда. Одни символизировали власть, другие создавались исключительно для армии и спецслужб, третьи распределялись только через ведомства. Давайте вспомним, какие именно модели оставались недоступными для простых граждан и почему государство так ревностно оберегало их от частных рук. Представьте себе классическую "Победу", только с полным приводом и увеличенным клиренсом...

2024 год, сентябрь. Они закрепились на крыше разбитой трехэтажки, когда командир Кольчугин сказал: — Ну что, дом взяли, зачистили, расположились, маненько можно передохнуть, пока вроде тихо. — Можно и передохнуть, — кивнул Дашевский, глядя сквозь прицел снайперской винтовки на ближайший пролесок. Рядом расположился бойцы из расчёта ПТУР, притащили установку и ракеты. — Ваня, я давно хотел тебя спросить, да всё времени не было, — начал Кольчугин. — Валяй, — сказал Дашевский. — Знаю, у вас, зэков, не принято распространятся, но ты вроде бывший мент, не такой, как все остальные сиженые...