В 1979 году началось массовое производство ВАЗ-2105 с 1.3-литровым мотором и 4-ступенчатой механикой. ВАЗ-2105'1 выпускались с того же года, но с мотором от ВАЗ-2101 (1.2 литра). ВАЗ-2105'3 - это наиболее распространенная модель "Пятерки", мотор 1.5-литра, 4-ступенчатая или 5-ступенчатая механика. С 2004 года вместо карбюратора стали ставить инжектор, а 2006 году полностью перестали производить карбюраторные "Пятерки". ВАЗ-2105'4 - самая редкая модификация ВАЗ-2105, в основном использовалась для нужд ГИБДД, МВД и ФСБ...

Итак, Вы решили сделать скачек в эволюции и перейти на своей классике (ВАЗ-2101.07) с архаичного карбюратора на современный электронный впрыск топлива. В этой статья я попытаюсь описать все аспекты этой переделки. Сейчас АвтоВАЗ прекратил выпуск карбовых машин и все чаще на дорогах можно увидеть впрысковую классику...