Конструирование ваз 2110, началось еще в 1983 году. Самой первой машиной этого класса должен был стать заднеприводный седан. Однако разработка так и не достигла своего финиша. Впоследствии, началась разработка автомобиля на базе ваз 2108, но цена такого автомобиля выливалась в довольно солидную сумму, что заставило разработчиков заморозить и этот проект. В будущем все эти наработки выливаются в модель ваз 21099. Выпуск первой “десятки”, в том виде, в каком мы ее наблюдаем, Тольяттинский завод АвтоВАЗ запланировал на 1992 год...

Многие считают,что инжектор появился на ваз только в 1997 году. Однако немногочисленные владельцы ВАЗ 21106 тихонько посмеиваются над этим. Ведь многие даже не слышали о такой модели вазовского семейства. И это не удивительно. Ведь выпускали их дочки ВАЗ , а именно фирмы "Моторика " и "Лада Тул" с 1996 по 2009 годы. А всего было выпущено 300 седанов и 18 купе. Причем активно выпуск шел всего 2 года, а остальное время машина выпускалась,в буквальном смысле штучно. А вот чем она отличается от серийной десятки я расскажу вам в конце...