Мало кто это знает, но опытный прототип ВАЗ-2110 "Десятка" был готов уже в 1985 году, за 10 лет до начала его фактического производства. А потом наступило "потерянное десятилетие", распад СССР — годы кризисной экономики. Только в 1995 году АвтоВАЗ смог наконец поставить ВАЗ-2110 на свой главный конвейер. К сожалению, машина, опережавшая 80-е годы в своё время к началу запоздалого запуска уже не представлялась никому особо оригинальной. Так что многие водители ВАЗ-2110 не приняли. Они сказали, что модель устарела уже в момент своего рождения, и эту их точку зрения можно понять...

Этот автомобиль был настоящей мечтой для большинства автолюбителей девяностых годах. Однако путь «десятки» к конвейеру оказался долгим и сложным, а в «нулевых» машина уже выглядела устаревшей. 23 года назад, 27 июня 1995 года, в Опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа стартовало мелкосерийное производство седанов нового семейства ВАЗ-2110. Работу над созданием нового переднеприводного седана в Тольятти начали ещё в середине восьмидесятых годов, но в массовое производство «десятка» пошла только в 1996 году...