Минувший год стал самым сложным для российского автомобильного рынка. Новая реальность вытряхнула из списка официально присутствующих марок почти все иностранные бренды, оставив покупателей наедине с российско-китайской гегемонией. Доставшиеся в наследство от пандемийного времени логистические проблемы дополнились санкционным бременем. Отложенный спрос постепенно растворился в выросших ценах, изменив планы на покупку новых машин в пользу пробежных. Официальные дилеры подключились к параллельному импорту, заселив опустевшие салоны марками из Китая...

По прогнозам ВТБ, в этом году на российском автомобильном рынке будет реализовано порядка 700 тысяч новых автомобилей, что окажется почти на 6% выше показателя прошлого года. Таким образом, после падения в 2022 году сегмент вновь продемонстрирует рост. Ушедший год для отечественного автомобильного рынка оказался беспрецедентным по количеству вызовов. В условиях уже имеющегося дефицита он столкнулся с уходом западных производителей, что повлекло за собой рост цен и ожидаемый спад продаж. По данным...