Ранее я уже говорил об отправной точке — промерах геометрии и попытке выровнять кузов посредством замены подушек на новые. Не помогло. Следующим этапом в плане действий была тестовая замена пружин местами: водительскую на правую сторону, пассажирскую — на левую. И почему-то я в душе был почти уверен, что это поможет. Авоткуй! :) По-прежнему сидим скособочившись налево… И тем не менее, определенный профит от всего этого есть. Во-первых, новые подушки кузова. :) Во-вторых — теперь точно ясно, что дело не в пружинах...
Как стало известно редакции Quto, для механосборочного производства удалось закупить новые токарные станки. Первый станок предназначен для обработки продольных штанг автомобиля УАЗ «Патриот» — из-за характерной формы реактивные тяги подвески также называют «клюшками». Это элемент передней подвески, ограничивающий движение поворотных кулаков. Во время быстрой езды продольные штанги стабилизируют передние колёса при продольных нагрузкам, возникающих при торможении, разгоне, а также проезде неровностей...