Одна из болезней Тойоты Камри в 40 и 50 кузове, это быстрый выход из строя втулок заднего стабилизатора. Появляется стук или скрип в задней подвеске. Это происходит из-за быстрой выработки самой тяги стабилизатора, меняете втулочки и через полгода начинаются те-же проблемы...

Вот и пришло время задней подвески, подкопил деньжат, и полностью её перебрал. Дальше будут номера, фото сайлентблоков, и от куда взял информацию, ставил на комплектацию SV20-UTMEL Смотрите если по каталогу у вас подвеска такая же то и сайленты скорее всего подойдут, статья точно не для SV25 про нее можно почитать тут Большая закупка по подвескеToyota Vista SHARK 4WD Сайлентблоки 1 . Передний поперечный рычаг крепление к балке Оригинальный номер 48725-20040(но он ни где не бьется), может снят с...