Представьте себе, что вы садитесь в новый для вас автомобиль, например, взятый в каршеринге, и не можете отрегулировать положение сиденья, угол наклона спинки, зеркал или рулевого колеса. Абсурд, правда? А ведь именно так некоторые люди поступают со своими мотоциклами. Они покупают мотоцикл и, кроме настройки зеркал, ездят на нем как есть, не подозревая о том, что можно быстро и легко отрегулировать его для повышения комфорта, а также для более удобного и интуитивного управления мотоциклом. Любой...

Многим водителям пит байка или мотоцикла неудобна стандартная настройка рычагов *сцепления, переднего и заднего тормоза или лапки переключения передач* Первое это рычаг сцепления Для того чтобы его опустить или поднять нужно открутить болты, которые показаны на фото. Второе, что надо настроить рычаг переднего тормоза Здесь все тоже самое что и с сцеплением. Следующие что надо настроить лапку КПП Здесь тоже довольно просто откручиваем болт показанный на фото настраиваем и закручиваем обратно...