Доброго времени суток читатели. Изучив подвеску данного автомобиля, можно придти к выводу что она очень простая. Но это не совсем так. Вложив кучу средств в изменение клиренса для комфортной езды. Стук и скрип при проезде на мелких стыках и неровностях не уходил. Автомобиль стал разочаровывать, приходили в голову мысли о том что мерседес уже не тот и тд. Но я не сдавался)))). Изучив переднюю подвеску в живую сверяясь со схемой по вин коду, обнаружил отсутствие двух деталей в передней подвеске...

Mercedes W140 - самый легендарный автомобиль в истории компании Daimler. У него было огромное количество поклонников, он был главным символом богатства, и они мечтали о нем, потому что любили его. Он считался эталоном, даже лучше, чем новое поколение, а фраза "Mercedes уже не тот" ассоциируется с "Рубль 40". Кстати, он не стал бестселлером, несмотря на всеобщую любовь, его продали в два раза меньше, чем его предшественника W126. Невозможно описать все положительные качества автомобиля и его влияние на автомобильный рынок...