9 месяцев назад
У Audi A4 очень быстро изнашиваются рычаги. Их надежность оставляет желать лучшего. Автоэксперты перечислили восемь популярных автомобилей, слабое место которых — подвеска. Ремонт ходовой части машины обычно стоит дорого, а с учетом дефицита импортных запчастей такие машины будут вечно стоять в ремонте и съедать ваши деньги. У Opel Corsa часто ломаются наконечники рулевых тяг, ступичные подшипники и пружины, поэтому для российских дорог этот автомобиль будет очень плохим выбором. Подвеска Ford Mondeo жесткая и кажется надежно, но у этой модели быстро изнашиваются втулки стабилизатора поперечной устойчивости, стойки и подушки вспомогательной балки. Opel Corsa совершенно не приспособлен для российских дорог — подвеска будет ломаться очень часто. Модели Audi A6 до 2004 года отличаются эффективной алюминиевой «многорычажкой», она крепкая, но если сломается, то дешевле будет купить новое авто. У Audi A4 быстро изнашиваются рычаги, а весь ремонт оборачивается, как правило, полной заменой запчастей. У Volkswagen Passat B5 спереди тоже «многорычажка» из сплавов алюминия, но, в отличие от Audi A6, она настолько ненадежная, что может ломаться через каждые 50 тысяч км. Подвеска BMW X1 дубеет на морозе и лопается, а у премиальных Audi A8 и BMW 7-series постоянно возникают проблемы с «пневмой», пишет Novate. Напомним, накануне эксперты назвали неизлечимые «болезни» китайских авто.
1 год назад
О ауди а4 б5 за пол года владения
Всем привет, владею этой бестией уже пол года, за это время поменял только задний ступеней подшипник ,стрекозу, тормозные колодки, больше нечего не менял. За пол года проехал на ней уже примерно 10тысяк км, была произведена заменя масла, сразу после покупки и после 8 тысяч пробега. По двигателю и коробке проблем никаких нету, подвеска прочная, хорошая, на дороге стоит уверенно. Ржавых мест нету, машина не переваривалась не разу и спустя пол года никакой ржавчины не вылезло...