Его выпуск начался в 1985 году, а в 88-89 несколько таких машин уже ездили по Ленинграду. В то время железный занавес начал шататься, и моряки загранплавания получили возможность привозить автомобили в СССР. Друг моего отца тоже мечтал о таком. Скорп был невероятно крут, но он был слишком нов и из-за этого дорог, поэтому ему пришлось взять сначала 1980 Opel Record, а затем 1978 Mercedes-Benz W123 250. Помните ли Вы то чувство, когда впервые увидели Scorpio на улице? Я помню очень хорошо! Он выглядел как самый новый автомобиль на земле, бескомпромиссный, вызывающий, авангардный...

Копирование иностранных автомобилей началось с самых первых советских легковушек, производимых по лицензии Ford. Это происходило чаще всего без разрешения западных автозаводов. Научно-исследовательский автомобильный институт автомобильного транспорта закупал у американцев,а в последствии может даже и у немцев сразу несколько передовых моделей «для изучения» и через несколько лет с конвейеров сходила наша копия. Правда часто к том у времени прототип снимался с производства, а советские аналоги выпускалась ни одно десятилетие...