Задний рычаг R1 (класс Национальный) — создан чтобы побеждать!
На кольцевых или раллийных гонках нет места компромиссам. Каждый элемент автомобиля должен работать на максимум, особенно когда речь идёт о подвеске. Задняя рычаг (или просто балка) для ВАЗ в классе R1 была создана именно с таким расчётом — обеспечить предсказуемость, улучшить поведение машины на высокой скорости и повысить её управляемость в сложных поворотах. Продольная жёсткость задней подвески критически важна для стабильности автомобиля при ускорении и торможении. Для этого в конструкции балки используется вварной стабилизатор из стали 30ХГСА (30×2 мм)...
Многие водители автомобилей ВАЗ, даже не догадываются для чего нужна растяжка нижних рычагов, а вот и зря…
Приветствуем, друзья! Сегодня расскажем вам про нижнюю распорку или как ее еще называют растяжка нижних рычагов, и про то какую функцию она выполняет. В нашем случае фотографии ВАЗ 2115, но все что описано в этой статье актуально для всех автомобилей ВАЗ переднего и полного привода. – это деталь автомобиля как правило выполнена из металла имеет высокую жесткость на сжимающие и растягивающие нагрузки, за счет чего обеспечивает жесткое соединение между следующими узлами на фото: Желтыми стрелками указаны левый и правый лонжерон, который одновременно является кронштейнами нижних рычагов ...