Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Нельзя сказать, что подвеска автомобиля слишком сложный механизм, однако от его целостности и эффективности работы будет зависеть качество управления автомобилем и его безопасность, потому любые неполадки важно устранять как только они дают о себе знать. Продольные рычаги в подвеске необходимы для того, чтобы ходовые элементы и узлы крепились к кузову, потому игнорировать их неисправность глупо. Они не только являются направляющими, но и во время маневров стабилизируют положение машины. Рычаги...