Шаровая соединяет рычаг и поворотный кулак. Колесо поворачивается и ходит вверх-вниз, а рычаг остаётся на своём месте. Внутри палец и вкладыш. Смазка ушла, пыльник порвался — палец начинает люфтить. Сначала стук. Потом колесо уводит. Совсем мёртвая шаровая может выскочить, и колесо складывается. Стук на мелких ямах и на гребенке, чаще с одной стороны. На ровной дороге тихо. Руль чуть гуляет, машину тянет в сторону, хотя резину только поменяли и развал делали. В повороте стук сильнее, когда колесо нагружено...