Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Многие из вас полюбили корейские автомобили и стоит заметить, что случилось это еще на истоке их выхода на российский рынок. Сперва, подобные машины ценились за неприхотливость и конструктивную простоту вкупе с невысокой стоимостью. А с середины 2000-х годов корейские производители совершили качественный рывок вперед и сразу же, вышли «в дамки» - стали предлагать модели, которые почти не уступали именитым конкурентам. Первое поколение компакта Киа Сид – это как раз, тот самый случай...

После кончины стоящей на авто задней щётки, изучив предложения на сайтах и побегав по магазинам, клиент понял, что покупать одну маленькую щётку в оригинале за 1000+ рубликов душит жаба. Поняв, что покупка оригинального дворника ощутимо ударит по карману, озаботился поиском аналога. Всё бы ничего, выбор щёток в магазинах достаточно большой, но крепление дворника оказалось редкое, что сокращало разнообразие в разы. Анализ предложений окончательно сузил круг поиска и исключил возможные щётки с переходниками под различные крепления...