Меж тем, свойства подвески Chevrolet Lacetti – предмет горячих споров. Задняя рычажная подвеска делает машину интересней в управлении? Но полузависимая балка была бы куда надёжнее, проще и дешевле в обслуживании. Жесткая и упругая передняя подвеска не пробивается и позволяет точнее маневрировать? Но на скорости она всё равно допускает изрядные крены, а жёсткость сама по себе нравится далеко не всем...
На фото вы видите поперечные рычаги задней подвески Р3 платформы (Volvo S60, S80, XC60, XC70). Как правило, данные рычаги меняются вместе с сайлентблоками задних продольных рычагов. Согласно статистике, данная процедура актуальна к выполнению на пробеге примерно 80т.км с дальнейшей регулировки углов установки колёс. Друзья, а проводили ли вы на своем автомобиле данную операцию? На каком пробеге это было?