Сегодня я катался на УАЗ Патриот с АКПП и задней пружинной подвеской. Не скажу, что сильно отличается от рессорной модификации, но едет комфортно. Расскажу подробности серьезно подготовленного для бездорожья автомобиля...

Особенности конструкции УАЗ Patriot — один из долгожителей рынка. Его начали продавать ещё в 2005 году. Причём фактически он стал рестайлингом другой модели — УАЗ 3162, выпускавшейся с 1999 года. И хотя за последующие годы внедорожник пережил ещё три собственных обновления, принципиально его конструкция не изменилась. Это всё тот же рамный внедорожник с неразрезными мостами и зависимыми подвесками. Спереди — пружинной, с тягой Панара и стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — на продольных полуэллиптических малолистовых рессорах...