Замечали, что даже оригинальные рычаги подвески служат уже на так продолжительно как те, что были установлены с завода ? Этому есть разные объяснения, кто-то говорит, что на афтермаркет идёт уже другое качество запчастей (как например у Mando и Mando+) А может при том же качестве "железа" производитель специльно экономит на смазке. Вот пример рычага CTR CQKK60R после 15 тыс.км. Поводом для замены послужил огромный люфт 1-2 мм пальца в шаровой. Причина преждевременного износа - попадание воды. Причем пыльник шаровой был в отличном состоянии, без трещин...