Несмотря на то, что Фиат Дукато славится своими отличными проходными характеристиками, ремонт ходовой и подвески приходится проводить довольно часто – эти узлы являются слабыми местами. Именно они первыми страдают во время езды по осенне-зимнему бездорожью, не выдерживая суровый российский климат. Наиболее популярна серия 244 кузов, хотя сейчас активно стали эксплуатироваться новые модели FIAT Ducato 250 кузов. Каждое поколение отличается от предыдущего. Знание мастером их нюансов выступает гарантом вашей дальнейшей безопасной езды...
Заменил передние рычаги подвески: надо ли делать развал-схождение Бытует мнение, что если заменить передние рычаги подвески, то развал-схождение колес делать не обязательно. Спешу огорчить наивных автолюбителей, кто думает именно так. Да, в случае идеального совпадения геометрических размеров запчастей, то, вполне возможно, что углы установки колес более-менее сохранятся. Но, как показывает практика, у разных производителей размеры запчастей могут варьироваться. Установив несовпадающий по размеру расходник, в любом случае, изменится угол развала. Казалось бы, данный угол не настолько критично влияет на поведение и управление автомобилем, но, даже незначительное изменение развала тянет за собой изменение схождения колес. Вот тогда-то и начинаются основные неприятности: не зависящее от водителя неадекватное управление транспортным средством (рысканье по дороге), излишняя нагрузка на всю ходовую, катастрофический износ колес и др. Поэтому, как только владелец заменил передние рычаги подвески, необходимо сразу же сделать развал-схождение колес.