Начнем с того, что само название кулиса является народным. Техническое название — тяга привода управления коробки передач, с ней жестко связан рычаг выбора передач. Многие считают что кулиса и рычаг это одно целое, однако, это не так, они лишь детали одного механизма. Далее не будем выпендриваться, и продолжим называть как все. Если кто-то не хочет читать можно посмотреть видео, но на самом деле текстовая версия и видео взаимно дополняют друг друга. Уже из названия становится ясно для чего она...
ФОРУМ - РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ В ВЕРТИКАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ Лада Гранта. На нейтрали рычаг переключения передач можно наклонить на себя (для включения 1ой или 2ой передачи). Если передачу не включить, рычаг автоматически возвращается в вертикальное положение, соответствующее нейтрали. Мой рычаг не возвращается, что чревато риском включить 1 и 2 передачу на приличной скорости. Причем это начинает появляется не сразу, а примерно через 20-30 минут после начала движения. Т.е. видимо связано с нагреванием. А нагревание в свою очередь с уровнем масла в коробке. Но шумов в коробке не слышу. В чем может быть дело? Хотелось бы знать возможные диагнозы, прежде чем ехать на сервис https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/forum/lada-granta-forum/36600-rychag-perekljuchenija-peredach-ne-vozvraschaetsja-v-vertikalnoe-polozhenie.html