К нам на сервис приехал Geely Emgrand X7 2019 года. Хорошая машина с подвеской от Toyota RAV4, зарекомендовавшая себя как комфортный кроссовер. Однако пробег уже приближается к 90 тысячам километров, а это значит, что подвеске пора уделить внимание. Запчасти родные, но при осмотре стало понятно, что ресурс многих деталей уже исчерпан. Чтобы избежать проблем на дороге, было решено провести комплексный ремонт передней и задней подвески. Спереди ситуация оказалась довольно простой. Стойки и втулки стабилизатора, на удивление, в хорошем состоянии, поэтому их не трогаем...

У моего хорошего знакомого стоял выбор: брать ли китайский автомобиль или присмотреться к чему-то привычному. В итоге он остановился на Geely Emgrand — был подкуплен сочетанием дизайна, современной «начинки» и доступной ценой. Разумеется, перед покупкой было много сомнений: смутно доверял китайскому автопрому, волновался за надежность, да и легкий скепсис по поводу отделки интерьера остался. Но оформление, комплектация и цена сделали своё дело — он решил рискнуть и отправился в салон за новым Emgrand...