В современных автомобилях редко встретишь рычаг на рулевой колонке. Но у Chevrolet есть свои причины не отказываться от этого решения. Что стоит за этим выбором, узнаете в нашем материале. В последние годы большинство автопроизводителей перешли на напольные или электронные селекторы передач. Однако в некоторых моделях Chevrolet, особенно в пикапах, по-прежнему можно встретить классический рычаг на рулевой колонке. Это решение кажется устаревшим, но у компании есть свои аргументы в пользу такого подхода...

Люди привыкли, что в машинах находится один рычаг коробки переключения передач. В ниве же три рычага. Давайте разберёмся для чего они нужны. Самый большой рычаг служит для переключения передач. Он присутствует на всех автомобилях, на ниве, как и на всех машинах им переключают передачи. В отличие от легковых автомобилей в Ниве присутствует раздаточная коробка. Она нужна для передачи мощности с двигателя между осями. Двумя маленькими рычагами мы управляем раздаточной коробкой. Понижающий ряд передач Задний рычаг отвечает за переключение повышающего и понижающего режима работы раздатки...