На 20 июля намечен старт продаж не просто обновленной, а глубоко и мощно модернизированной классический «Нивы». Намедни АвтоВАЗ представил машины и рассказал во всех подробностях о том, что в ней изменилось. Разумеется, как автор канала про дешевые автомобили, которые зачастую ещё и отечественные, я не мог пройти мимо такого информационного повода. Давайте же вместе посмотрим и обсудим, какой стала Lada Niva Legend после переработки в недрах конструкторского отдела завода из Тольятти. И что мы получим в автосалонах после 20 июля? Начну с наблюдения...

АвтоВАЗ попрощался с двигателем, который без преувеличения был живой легендой. С конвейера сошла последняя Lada Niva Legend с мотором объёмом 1,7 литра. Родословная этого агрегата уходит прямиком к самым первым «Жигулям», и вот теперь он отправляется на заслуженный отдых. Грустить по этому поводу или радоваться - вопрос открытый, но гораздо важнее другое: завод не просто снял старую машину, а подготовил ей замену. Причём замену глубокую, с кучей доработок, о которых мы сейчас и поговорим. Старый 1,7-литровый двигатель уступил место новому, объёмом 1,8 литра...