На "Ниве" передняя подвеска устроена следующим образом. Колесо крепится на ступице, ступица вращается в поворотном кулаке который держится на шаровых опорах на верхнем и нижнем рычаге. Оба рычага с помощью сайлентблоков и осей соединены с передней балкой которая в свою очередь крепится на кузове. Все просто устроено и не совсем просто иногда себя ведет и уж тем более разбирается. Ступичные подшипники правого колеса я меняю примерно раз в один-два года и вместе со ступицей, на левом колесе я такую операцию за 120 тыс...

1 Детали передней подвески 2 Углы установки передних колёс 3 Амортизатор передний - замена 4 Верхняя шаровая опора - замена , Шаровая опора нижняя - замена 5 Изменения модификаций шаровых опор и их взаимозаменяемость 6 Верхний рычаг передней подвески, сайлентблоки - замена , Нижний рычаг передней подвески, сайлентблок - замена 7 Пружина передней подвески - замена 8 Стабилизатор поперечной устойчивости и его резиновые втулки (снятие, замена) 9 Растяжка подвески (снятие, замена) 10 Верхний рычаг...