Уход за передней подвеской Москвич 2141
В процессе эксплуатации пополнения и замены смазки в узлах передней подвески не требуется в течение всего времени их службы, однако рекомендуется периодически проверять состояние наиболее ответственных, а также подверженных износу деталей передней подвески: шаровых и резин металлических (сайлент-блоков) шарниров рычагов и штанги стабилизатора, верхней резинометаллической опоры телескопической стойки, защитных резиновых чехлов шаровых пальцев шаровых шарниров и штоков телескопических стоек. Так...
2105 читали · 3 дня назад
Автомобиль которого не было: полноприводный Москвич 2141 с мотором 1.8 л., который был не хуже Audi Quattro
Приветствую. Сегодня речь пойдет о машине, которой практически не существует. Таких экземпляров собрали всего три штуки, причем делали их фактически вручную. Экспериментальные полноприводные АЗЛК отличались друг от друга конструктивно, и каждый по-своему уникален. Внешне автомобиль выглядит как обычный 2141. Никаких намеков на то, что под капотом скрывается нечто особенное. По словам владельца - стартуешь, вроде бы все знакомо. Москвич как Москвич. Но секунд через пять приходит озарение: машина ведет себя странно...